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配件:兩根床道.中間排骨架

產地:台灣製造

材質:紐西蘭一級松木

尺寸:188*130CM
★如需配送宜蘭,花蓮,台東...等花東地區,需額外加收運費$250
 
 
※可耐重60公斤

 

 

 

 






 

 

 

 

 

 






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「D2惡魔蛋糕」7日驚傳倒閉,而塗姓負責人更傳捲款潛逃,害得旗下員工各自人心惶惶,擔心恐拿不到本月新資;而負責供應該公司原料的供應商也怕拿不回貨款,頻頻到總公司搬回已出貨原料。今(10)日,塗姓負責人委託律師發聲明,澄清門市營業收入會優先用來支付員工薪水,從未置之不理員工。

根據《自由時報》報導,塗姓負責人委託律師發表聲明,聲明稿共有三點,第一點強調,他身為「D2惡魔蛋糕」負責人,多年來秉持照顧員工的理念,針對員工憂心的薪資發放問題,他會利用各門市營業收入,來優先清償員工薪水,也將尋求可解決公司營運問題的方法。

第二點則表示,「D2惡魔蛋糕」的門市營業收入,該如何用來解決員工薪資發放問題,則會尊重多數員工意見辦理。

第三點則澄清近日媒體的負面報導,表示他從未置之不理或捲款潛逃,為避免員工及相關廠商誤會,特發此聲明。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



台北市多元化計程車上路將近2個月,台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模,但核可經營的12家業者中只有1家營運,其餘都還在召募司機或修改APP的階段,進度嚴重落後。北市公運處表示,目前已有6家業者完成領牌,預計近期會上線,後續進度也會持續觀察、了解。

北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策,今年初透過台北市多元化計程車評選會議,核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可,營運初期以每家營運10至30輛為目標,計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛,但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車,不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。

北市公運處指出,核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機,其中,以招募司機的問題較大,研判可能與Uber恢復營運有關,彼此間產生搶司機的情況,都是多元化計程車推動緩慢的原因。

北市公運處表示,多元化計程車已有6家完成領牌程序,總計核准營運車輛約40餘輛,但各家業者車輛數大多還是個位數,暫時還不具規模,導致民眾叫車不方便,將會持續觀察狀況,並定期追蹤業者籌備情況。



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